长安UNI-V参数图片）(图片配置询价),很多人第一时间想到的就是这辆国产轿车夸张的动感造型,以及澎湃的动力。由于设计层面的惊艳表现,让很多网友都把长安UNI-V归类到运动型产品中,反而忽视了这款国产轿车的家用属性。讲真,长安UNI-V和目前市场上大多数运动型国产轿车有着截然不同的表现,哪怕2.0T长安UNI-V的零百加速比很多小钢炮更加出色。

　　今天介绍的这台长安UNIV搭载了2.0T的动力匹配，搭载的是蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大马力233PS,峰值扭矩390N·m，匹配的是爱信8AT变速箱。从动力参数来说，长安UNI-V 2.0T的性能表现是相当强劲的，尤其是一台A级车，却匹配了这样一台2.0T发动机，其性能体验无疑是极具诱惑力的。车主觉得他可以更快，找到我们来提升动力，看看这台车我们要给它改那些东西！

　　首先进气部分采用了一个永山的定制风箱，配备的KN冬菇头，可以加大一个进气量的同时又可以降低进气温度，而且我们给专门做了一个导风管。排气部分我们选用了一个竞技200钼的头段，同时也切除了GPF，很多人担心会不会亮故障灯，通过增加了屏蔽器，是不会有亮故障灯的问题出现。升级头段以后可以让油门响应更快，后段的动力也会得到提升，当然排气的声浪也会得到释放，很多车主觉得声音不够大，其实先不要考虑换中尾段，直接换头段和切除GPF就可以了！

　　硬件部分已经介绍完了，单换硬件的提升肯定是不会很大的，当然是需要匹配程序的加持，才能让硬件和潜力发挥到极致，程序的匹配选用了DME外挂电脑来加持！

　　外挂电脑通过与原车涡轮压力传感器.进气压力传感器.曲轴位置传感器连接，把传输过来的数据给外挂电脑，外挂电脑可以更加精准的控制发动机的点火角度.空燃比以及增压压力。修改好的数据再传输给发动机，从而提升动力。外挂电脑可以做到无损安装，不会覆盖原厂程序。

　　现在这台长安UNI-V就可以让马力提升至280匹 460牛米，相比原厂提升了47匹 70牛米

　　路试反馈：起步油门响应非常快，起步可以非常明显感觉车非常的有力，匀速地板油，推背感极强，再加上声浪的加持，有点不给油门。我们还用专用的设备测试了升级后的百公里加速，可以直接跑进5.7秒