“你今天上午跑了几单？”“未来科技城那边的路好不好走？”“这边梅雨天气时是不是单子会多一点？”“荆余路那边是不是划了个专门停车地？”……

　　近日，在浙江省杭州市余杭区文一西路的“城市劳动者驿站”里，刚入行的“外卖小哥”正在和前辈们“取经”。

　　7月末，杭州市余杭区的“城管驿站”摇身一变，成为“城市劳动者驿站”。换电瓶柜、充电桩、免费饮用水、空调、风扇……众多户外劳动者们纷纷表示，在炎炎夏日里终于找到了纳凉聚集地。“前些日子，杭州下暴雨，幸好有这个地方歇脚，要不然肯定会被淋成‘落汤鸡’。”忙碌了一中午的外卖小哥陈磊一边打开桌子上的风扇，一边深有感触地说。

　　据余杭区综合行政执法局介绍，今年余杭区的14个“城管驿站”不断扩展功能，增添“换电瓶柜”“充电桩”等硬件设施。骑手们若是遇到电动车续航不足的问题，可及时前往该处“救急”。目前，未来科技城区块的3个驿站已经可以换电。此外，驿站还将延长开放服务时间，并为外卖小哥、网约车驾驶员、园林工人、市政施工工人等户外劳动者提供更多元化服务。

　　不仅有暖心的“驿站”，现在余杭区的外卖小哥还有了自己的“停车场”。景兴路、荆余路、钱学森路……余杭区的大街小巷上不少“黄蓝相间”的“外卖骑手停车区域”格外引人注目。

　　余杭区综合行政执法局的工作人员表示：“近期，许多外卖小哥向我们反映在去餐饮店取餐的时候，很难找到合适停车的地方，特别希望有一块区域能够临时停车。”针对外卖小哥提出的“停车难”问题，余杭区综合行政执法局积极跟进落实，综合考虑非机动车停车现状和外卖小哥群体的停车需求，摸排核心区块取餐集中点位，在综合体物业区域及公共人行道合适位置，设置专用取餐停车位。

　　“有一次，中午用餐的高峰期实在没地方停车，就在路边临时停放一下。结果造成了路面的堵塞，被交警批评教育了一顿。现在这个划定区域对于我们来说特别便利。”在杭州送外卖已经两年的刘利军说。停车区域的划定不仅仅是方便“外卖小哥”们停车取餐，还实现了维持道路秩序的双向共赢。在亲橙里购物中心工作的钱明敏表示：“平时上下班的时候，路边各种电动车杂乱地停在一起，留出的通行道特别窄。现在这种专门给骑手的停车位划好后，路面会更加整洁通畅。”

　　一项项暖心的举措，一处处细微的改变，让户外劳动者们感慨杭州这座城市的“人情味”越来越浓了。饮水思源，户外劳动者们也在积极地回报这座城市。“我们是这座城市天然的‘巡逻队’，城市哪些地方存在问题，我们很快就能知道。”外卖骑手刘晨表示，在穿梭城市的途中发现了不少的道路需要修整，每次都会拿手机拍摄下来，通过“城市治理有奖举报”上报给有关部门。

　　据了解，余杭区下一步将积极发动骑手参与“城市治理有奖举报”活动，通过物质与荣誉的共同奖励，增加该群体的额外收入和荣誉归属感，并有效拓展城市治理问题的发现渠道。

　　城市发展过程中从未遗忘背后的建设者，城市的劳动者们也不会忘记城市的眷顾。让城市的“人情味”越来越浓，让劳动者与城市共同成长。（简瑶）

　　随着产业加快升级和设备更新换代，新能源设备将面临批量退役问题。退役风电、光伏设备循环利用，是风电、光伏产业链绿色低碳循环发展的最后一环。

　　短视频直播与实体经济深度融合，不断赋能传统产业数字化转型，增强数字时代就业的“倍增效应”。

　　以往，大部分秸秆被视作废物，或丢弃，或焚烧。把“废物”转变成可利用资源成为值得研究的课题。

　　这艘船由沪东中华自主研发设计，国产化率有望达到70%以上，建成后将成为国内国产化率最高的大型LNG运输船。

　　当阿根廷政府限制小麦出口并警告人们待在家里时，一群来自世界各地的科学家登陆了Zoom在线会议软件——他们是“世界天气归因”（WWA）小组的成员。

　　8月15日，国家统计局发布宏观经济指标运行情况。数据显示，7月份，各地区各部门加大宏观政策调控力度，着力推动高质量发展，生产需求基本平稳，就业物价总体稳定，发展质量稳步提升。

　　科学研究如何助力乡村振兴？云南大学材料与能源学院教授万艳芬带领的云南大学绿源功能材料团队为此展开了持久探索。

　　当地时间8月4日，美国国家航空航天局（NASA）在网站上宣布，其与位于地球约200亿公里的“旅行者2号”终于恢复了通信。

　　国家机关密集出手，反映出网络暴力治理的迫切性。网络暴力如何演变而来？为何愈演愈烈？法如何能够“责众”？

　　美国费米国家加速器实验室的物理学家发现新证据，表明缪子的摆动程度远远超过了应有的程度，他们认为应有一种未知的力在推动它。