本报讯 11月24日上午，太原轨道交通1号线一期工程迎泽东大街站盾构接收现场，伴随着最后一层围护结构的破除，一轮巨大的刀盘旋转而出。至此，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线个区间隧道全部贯通，全线正式实现“洞通”。

　　该工程西起西山矿务局站，终至武宿机场站，线座地下车站，其中换乘站7座，开通运营后将成为太原城市交通体系又一条大动脉。

　　太原轨道交通1号线日盾构始发，在建设过程中先后攻克了多个难点：不拆一砖一瓦，将重达600余吨的迎泽公园北门牌楼向南平移24米，开创了太原市仿古类建筑物平移施工的先河；“零沉降”穿越太原火车站，属国内地铁线路首次正交下穿火车站建筑群。

　　据悉，太原轨道交通1号线一期工程设备系统安装与铺轨工作已于今年5月全面展开，截至目前正线%。根据整体计划安排，1号线月底实现“电通”，各项相关配套工作目前正在全面推进。（丁园 王天宇 马薇）